Свято 6 серпня - день залізничних військ

День Залізничних військ вважається в Російській Федерації професійним святом і відзначається щорічно 6 серпня.

Залізничні війська є складовою частиною збройних сил держави і забезпечують обороноздатність Росії. Будучи спеціальними військами, залізничні війська ЗС призначаються для того, щоб виконувати завдання залізничного забезпечення, такі як підготовка, будівництво, відновлення, а також захист об`єктів, що є в розпорядженні залізничних шляхів сполучення.

Найпершими в усьому світі підрозділи залізничних військ були створені в 1851 році в Росії, і входили до складу інженерних військ ВС. У деяких державах залізничні війська називаються транспортними військами.

Відео: 6 серпня в Росії відзначається День залізничних військ Російської Федерації

Сторінка історії

День залізничних військ спочатку був встановлений на підставі указу Президента Росії в липні 1996 року, пізніше в 2006 році вийшов у світ указ Президента РФ, який також встановлював цю святкову дату.

Установа залізничних військ вперше сталося 6 серпня 1851года, підставою для цього послужив наказ імператора Миколи I. Присвячено ця подія була до дня заснування спеціальних воєнізованих підрозділів, що займаються експлуатацією та охороною залізниці в напрямку Санкт-Петербург - Москва. З цією метою було створено 14 окремих рот, що включають військово-робочі сили, 1 телеграфний і 2 кондукторські роти. В цілому чисельність залізничних військ на той момент становила 4340 осіб. Перші військово-залізничні підрозділи займалися підтримкою залізничних колій в робочому стані і їх охороною.

У 1870 році залізничні частини стали складовою інженерних військ. Спочатку вони були представлені залізничними командами, а починаючи з 1876 року - залізничними батальйонами. Таким чином, залізничні війська значилися в складі інженерних військ включно до 1908 року. Пізніше їх виділили в самостійну категорію, і вони стали підкорятися службі військових сполучень Генерального штабу.

Важливу роль зіграли залізничні війська в російсько-турецькій війні (1877-1878гг.), Їм доводилося забезпечувати безперервне постачання сил російської армії на залізничній ділянці Бендери - Галац, який вони самі і побудували.

За роки Першої світової війни особовим складом залізничних військ було побудовано майже 300 км широкої колії залізниць, а також 4000 км вузькоколійних доріг, крім того було відновлено більше, ніж 4600км шляху і 5000км телефонно-телеграфних ліній зв`язку на залізниці.

Залізничні війська в радянський період

За роки Громадянської війни (1918-1921рр.) Військові залізничники забезпечили експлуатацію і провели відновлення 22000 км залізниць, а також 3169 залізничних мостів.

У 1926 році перед військовослужбовцями Окремого корпусу в залізничних військах була поставлена задача провести топографічну розвідку на місці майбутньої траси БАМ.

Залізничних військ доводилося забезпечувати бойові дії Червоної армії у військових конфліктах 1929 1938 1939 років. Так в 1939 році в ході підготовки до наступальної операції на схід від річки Халкин-Гол, в складній ситуації безлюдно-степовій місцевості, всього за 76 робочих днів військові залізничники побудували залізницю Борзя - Баин - Тумен, протяжністю в 324 км.

Беручи участь в радянсько-фінській війні в 1940 р в дуже складних зимових погодних умовах протягом 47 робочих днів була вибудувана залізниця з Петрозаводська в Суоярві, протяжністю в 132 км.

За час 1946-1950 р військовослужбовці виконали 37 млн. Кубометрів земляних робіт, поклали 6230 км шляху, відновили 2632 моста, 57 вокзалів, 227 локомотивних депо і побудували 437 000 м житлової площі.

Залізничні війська в сучасний період

У пострадянський період на основі залізничних військ, територіально розташованих в Російській Федерації, відбулося утворення залізничних військ Російської Федерації. А Головне управління залізничних військ стало Головним управлінням залізничних військ при Міністерстві архітектури, будівництва та житлово-комунального господарства Російської Федерації. У 1992 році згідно з указом Президента РФ Головне управління залізничних військ при Міністерстві архітектури, будівництва та житлово-комунального господарства Російської Федерації реорганізували в Федеральне управління залізничних військ при Міністерстві шляхів сполучення Російської Федерації.

У 1995 році був виданий Федеральний закон «Про Залізничних військах Російської Федерації». А Федеральне управління залізничних військ при Міністерстві шляхів сполучення Російської Федерації реорганізували в Федеральну службу залізничних військ Російської Федерації. У 2004 році була скасована Федеральна служба залізничних військ Російської Федерації, а її функції взяло на себе Міністерство оборони Російської Федерації. У тому ж році залізничні війська знову увійшли до складу збройних сил Росії і виявилися в підпорядкуванні Тилу ВС.

Багаторазово Російські залізничні війська займалися відновленням шляхів сполучення і мостів за кордоном, які були зруйновані в ході військових дій, наприклад, в 2008 р в Абхазії. Крім того, залізничні війська беруть активну участь в ліквідації наслідків різноманітних надзвичайних ситуацій, як в Росії, так і за її межами.

Технічне оснащення залізничних військ

Сьогодні залізничні війська в Росії оснащені високопродуктивними комплексами машин і інструментів, пристосувань і сучасних конструкцій для будівництва та відновлення залізниць. До таких складних механізмів і пристосувань відносяться:
- колієукладачі і інші дорожні машини-
- мостові крани-
- буропідривних і сваєбійне встаткування-
- збірно-розбірні опори і прольотових строенія-
- збірно-розбірні інвентарні естакади-
- спеціальне майно наплавних мостів.

Відео: СВЯТА 6 СЕРПНЯ «Лікарі світу за мир», ЖД Війська РФ, Незалежність Болівія, Ямайка

Нелегка служба особового складу залізничних військ багато в чому залежить від бойового духу російської армії і патріотизму військових, які беззмінно стоять на сторожі залізничних сполучень в нашій країні і готові в будь-який момент захистити їх, а також при необхідності зайнятися їх відновленням.

Романчукевич Тетяна