Свято 3 липня - день даі (день працівників державної автомобільної інспекції)

День працівників Державної автомобільної інспекції щорічно відзначається 3 липня, так як ця дата вважається днем народження ДАІ СРСР. Рада Народних Комісарів СРСР 3 липня 1936 року затвердив «Положення про Державну автомобільну інспекцію Головного управління Робітничо-селянської міліції НКВС СРСР». Завданнями нової служби були: розробка технічних норм експлуатації автомобілів, боротьба з аваріями, спостереження за підготовкою водіїв, облік автопарку, а також боротьба з «хижацьким використанням транспорту».

Коротка історія контролю над дорожнім рухом

Необхідність в правилах дорожнього руху з`явилася набагато раніше першого автомобіля, тільки ставилися ці правила до гужового транспорту.

А з тих пір, як на дорогах Землі з`явилися автомобілі, виникла і потреба в їх регулюванні. Наприклад, на початку 20-го століття в Москві функції регулювання виконували двірники, які проходили спеціальний інструктаж.

А ось в Англії, в 19 столітті, судячи з виданим тоді постановою, перед механічною візком, як називали тоді автомобіль, повинен був бігти чоловік з червоним прапором в руках, для попередження перехожих про наступну за ним небезпеки. Самою ж механічної візком повинні були керувати три людини, і швидкість пересування по місту не повинна була перевищувати 3 миль в годину, а в сільській місцевості - 6 миль на годину.

Відео: День ДАІ 2015

Перший автомобіль вітчизняного виробництва, сконструйований інженерами Яковлєвим і Фрезе, з`явився в Росії в 1896 році. І в цьому ж році були розроблені перші офіційні правила, що стосуються того, як перевозити пасажирів і вантаж у саморушні екіпажами.

Трохи пізніше, в 1900 році було затверджено постанову «Про порядок пасажирського та вантажного руху по Санкт-Петербургу на автомобілях». Правила, виражені в цій постанові, постійно вдосконалювалися.

А в 1909 році з`явилися і перші дорожні знаки. Ними стали чотири знаки, затверджених на міжнародній конференції: «Перетин доріг», «Перетин з залізницею», «Звивиста дорога» і «Нерівна дорога».

У 1919 році в Москві з`явилася перша автоінспекція. Дорожня мережа в 20-і роки в столиці розвивалася бурхливо - налічувалося вже більше двох з половиною тисяч легкових автомобілів і мотоциклів, сто пасажирських автобусів і понад тисячу вантажних автомобілів. Необхідність в регулюванні ситуації на дорогах стала невідворотною.

У 1936 році була утворена єдина організація - ДАІ, і були випущені Правила дорожнього руху, які відрізнялися від міжнародних та європейських правил.

Лише з 1 січня 1961 року, що після приєднання до Міжнародної конвенції про дорожній рух, в СРСР стали діяти єдині правила дорожнього руху.

Рух на дорогах стає все більш інтенсивним, адже чисельність транспорту зростає з кожним роком. Високий рівень аварійності та різних порушень з боку всіх учасників дорожнього руху робить роботу співробітників ДАІ нелегкої, але необхідної.

Права і обов`язки автоінспектора

Основним документом, який регламентує дії інспектора Російської дорожньо-патрульної служби, є Настанови по Роботі ДПС ГИБДД МВС РФ.

Отже, які ж обов`язки і права автоінспектора?

Інспектор ДПС для перевірки водійських документів має право зупинити будь-який транспортний засіб. При відсутності у зупиненого водійських прав, технічного паспорта або страховки, транспортний засіб може бути затриманий до з`ясування обставин. Але протягом трьох годин, не відлучаючись з місця зупинки, можна спробувати вирішити питання з доставкою необхідних документів, якщо вдасться зв`язатися з тим, хто це здійснить.

Інспектор зобов`язаний зупинити то транспортний засіб, водій якого порушив будь-які Правила дорожнього руху. Зазвичай це закінчується перевіркою документів, взяттям пояснень і накладенням стягнення (штрафу).

При підозрах, що якийсь водій в нетверезому стані управляє автомобілем, інспектор також зобов`язаний зупинити його.

До речі, якщо особа, що не має з собою прав керування, відмовляється від медичного огляду на стан сп`яніння, то воно може бути піддано адміністративному арешту на строк до 15 діб. Якщо ж цією особою є інвалід або вагітна жінка, то їх чекає штраф у розмірі 5000 рублів.

Якщо інспектор дорожньо-патрульної служби зупинив транспортний засіб, то він зобов`язаний представитися, пред`явивши своє службове посвідчення, тримаючи його в своїх руках, і назвати причину зупинки. Якщо водій зажадає, інспектор повинен назвати йому номер свого нагрудного значка.

Вимагати від водія залишити транспортний засіб, інспектор не має права, за винятком таких випадків:

• підозра на те, що водій знаходиться в стані алкогольного, токсикологічного або наркотичного сп`яніння;
• для проведення огляду вантажу, що перевозиться, причепа, або самого автомобіля;
• при порушенні правил перевезення будь-яких вантажів;
• для усунення технічної несправності;
• при підозрі водія чи пасажирів в скоєнні злочину;
• для звірки номерів двигуна, трансмісії, кузова з номерами, зазначеними в реєстраційних документах;
• при необхідності залучити водія в якості свідка, понятого і т.п .;
• при необхідності допомоги від водія іншим учасникам дорожнього руху, що зазвичай буває в результаті трапилися дорожньо-транспортних пригод.

Цілком законно вимога автоінспектора про проведення огляду транспортного засобу. А ось водій, якщо він вважає, що це не обгрунтовано, може зажадати складання протоколу, який стане в нагоді для складання скарги на співробітника ДПС.

Досить часто трапляється, що коли водій наполягає на тому, щоб протокол був складений, то інспектор відмовляється від претензій.

Інспектор дорожньо-патрульної служби - це співробітник міліції, і виходячи з цього, він має повне право зробити і інші дії, які передбачені законом «Про міліцію». Наприклад, здійснити адміністративне затримання або зажадати не тільки у водія, але і у його пасажирів документи, що засвідчують особу, затримати автомобіль при підозрі на те, що він знаходиться в розшуку і т.п.

Відео: День ДАІ Донецької Народної Республіки

Права і обов`язки водіїв

Елементарні правила, такі як знання і дотримання Правил дорожнього руху, наявність при собі всіх документів, передбачених Правилами та передачі їх співробітнику ДПС для перевірки на вимогу - ці правила знають, напевно, всі водії.

Але існують і ще деякі права водіїв транспортних засобів, про які мають поняття не всі.

Так, при зупинці автомобіля, водій має повне право не залишати салон, залишаючись за кермом (виключення складають вищеописані випадки). Не дарма в багатьох країнах навіть законодавчо виходити з автомобіля після зупинки його автоінспекторів, заборонено - можна навіть заробити кулю, в кращому випадку, над головою. Це особливо практикується в США.

Інспектор зобов`язаний представитися, з повідомленням не тільки ПІБ, але і військового звання, і посади. Водій має право переписати дані службового посвідчення з рук інспектора.

Далі, підписання складеного протоколу зовсім не означає того, що водій погоджується з усім тим, що написано в ньому, якщо тільки він крім підпису сам не напише «Згоден». Якщо водій не згоден з опис порушення по протоколу, йому слід:
1. У тому місці протоколу, де стоїть «Пояснення порушника», друге слів закреслити, а над ним написати слово «водія».
2. На місці пояснень докладно описати ситуацію, що склалася, підкресливши свою незгоду з інспектором ДПС, і невизнання себе правопорушником. Чудово, якщо водій зможе апелювати посиланнями на відповідні пункти Правил дорожнього руху.
3. У тому місці протоколу, де повинна стояти «Підпис порушника», друге слово також слід закреслити, а над ним написати слово «водія». І тепер в цьому місці йому можна поставити свій підпис.

Звичайно, бувають випадки, коли водій знаходиться в стані шоку, розгубленості, і грамотно викласти своє бачення позиції не в змозі, але вважає, що він не винен. Тоді в протоколі, після виправлення слів «порушник» на «водій», на місці пояснень можна просто написати «Не згоден», і поставити свій підпис.

Водійські посвідчення нового зразка

Тільки тепер вони приведені у відповідність до вимог Віденської конвенції про дорожній рух 1968 року і поправками, що набрали чинності в 2006 році.

Відео 78-ту річницю з дня заснування відзначає ГИБДД

У Росії видача водійських посвідчень нового зразка почалася з 1 березня 2017 року.

Основна зміна - це доповнення водійських категорій управління. Змінився і зовнішній вигляд прав, які містять штрих-код, за яким співробітникам ДПС буде не складно перевірити справжність висунутого їм документа.

Всі ми в тій, або іншій мірі, є учасниками дорожнього руху. Не тільки водіям, а й пішоходам доводиться стикатися з співробітниками ДПС. Розуміння всіх небезпек і труднощів цієї роботи, повної ризику, просто необхідно для встановлення взаєморозуміння. Третього липня пройдуть показові навчання і демонстрації. А найбільш видатним і відзначилися співробітникам будуть вручені заслужені нагороди та присвоєні звання.

Романчукевич Тетяна