Свято 30 жовтня - день інженера-механіка

Відео 30 жовтня День автомобіліста і інші свята.

Професійні свята сьогодні відзначає більшість самих різних фахівців, і важко знайти таку професію, представники якої свого свята не мають. Однак є одна професія, дуже давня і потрібна, день представників якої стали відзначати в Росії зовсім недавно - в 1996 році. Це професія інженера-механіка.

Відео 30 жовтня День автомобіліста

Може скластися враження, що ця професія не така вже й давня, але ж насправді люди створювали механізми завжди - починаючи з найпростіших. Напевно, як тільки частина мавп злізла з дерев і вирішила, що їм варто спробувати перетворитися в людей, перше, що ці мавпи почали робити - це створювати механізми.

Спочатку це були прості важелі з гілок і палиць, але розвиток тривав, і ось сьогодні вже навряд чи хто зможе точно відповісти: скільки ж видів механізмів є на планеті Земля? Технічний прогрес - це процес стрімкий, і механізми стають все складніше, хоча управляти ними стає все простіше. Саме для того, щоб нам, звичайним людям, було легко і просто управляти будь-якої складної технікою, працюють такі фахівці, як інженери-механіки.

Відео: День інженера-механіка

Історія говорить нам про те, що механіка, як наука, отримала розвиток ще з античних часів: цим серйозно займалися Аристотель ( «Проблеми механіки»), Архімед ( «Про важелі»), а в епохи Відродження і Просвітництва - Леонардо да Вінчі, Галілей , Декарт і ще багато відомих учених.

Тоді теж потрібно було облаштовувати і обслуговувати водопроводи, створювати устаткування для виробництв і підприємств, полегшувати ведення сільського господарства і побуту - хоча, звичайно, масштаби були зовсім іншими.

У Росії професія інженера-механіка стала важливою і значущою з другої половини XIX століття. Тоді стала розвиватися транспортна промисловість: будувалися залізниці, пароплави, а до кінця століття з`явилися і автомобілі. Інші галузі теж розвивалися, однак перший в Росії корпус інженерів-механіків з`явився саме на флоті - це сталося в 1854 році.

Російський флот тоді активно освоював технічні засоби, і механізми використовувалися постійно. Навіть досконала техніка може вийти з ладу або прийти в непридатність - а в той час вона не була досконалою, і всі механізми вимагали частого ремонту. Так що професія інженера-механіка на флоті раптом відразу стала однією з найбільш затребуваних: потрібні були кваліфіковані майстри, які могли б забезпечити всім корабельним механізмам чітку і безперебійну роботу. Чи потрібно говорити, як це було важливо?

Відео: 30 жовтня - День працівників автомобільного транспорту

Проблема була в тому, що таких майстрів тоді взагалі не було - цього вчили тільки за кордоном, так що корпус інженерів-механіків на флоті став першим навчальним закладом, де стали навчати цієї професії. У тому ж році професія інженера-механіка була офіційно внесена в список необхідних для російського флоту кадрів, так що саме наш флот можна вважати «батьком» усіх сучасних фахівців різних профілів і напрямів.

Сьогодні в Росії безліч престижних інститутів займаються підготовкою висококваліфікованих інженерів-механіків, а попит на таких фахівців на ринку праці не зменшується - навпаки, він росте з кожним роком, у всіх галузях промисловості і господарства. Яку ж роботу виконують інженери-механіки, і чому в сучасному суспільстві вони так затребувані?

Перш за все, ці фахівці займаються не тільки обслуговуванням і ремонтом усіляких механізмів - вони конструюють і проектують цю складну техніку: в наукових організаціях, конструкторських бюро, лабораторіях, проектних і науково-дослідних інститутах, і прямо на підприємствах. Кожен день вони працюють над створенням нового обладнання і машин, роблячи їх все більш досконалий і простіше в експлуатації.

Машини, апарати та будь-яке інше обладнання можна легко експлуатувати тільки після того, як буде правильно проведений їх монтаж і випробування, коли все буде налагоджено, а умови безперебійної роботи повністю проаналізовані. Інженери-механіки забезпечують роботу автоматичних ліній, систем і засобів комплексної механізації виробництва, а також всю технічну безпеку підприємств.

Розробка і організація безлічі технологічних процесів - це теж робота інженера-механіка. Він чітко і професійно планує ці процеси, вибирає найкращі умови для їх проведення, і грамотно управляє ними, застосовуючи всі необхідні технічні засоби. Якщо технологічні процеси починають застарівати, то інженер-механік повинен вчасно помітити це, і замінити їх новими, що сприяють розвитку і процвітанню підприємства. Тут мало бути просто висококваліфікованим фахівцем - потрібно постійно оновлювати свої знання, бути в курсі всіх досягнень сучасної науки і техніки, мати гнучке мислення і не боятися застосовувати новий передовий досвід, залишаючись при цьому практиком, здатним завжди вірно оцінювати реальну ситуацію.

Звичайно, без інженерів-механіків не обходиться і ремонт техніки: сьогодні в Росії працює безліч спеціальних ремонтних заводів і баз, оснащених верстатами та установками різних видів - складними, потужними і сучасними. Уявляєте собі, наскільки добре повинен у всьому цьому розбиратися фахівець, щоб забезпечити високу якість будь-якого виробничого процесу?

Організовуючи виробництво, інженер-механік відповідає не тільки за роботу механізмів - він відповідає і за роботу людей, за те, щоб кожен робітник був забезпечений чіткими виробничими завданнями, і він же здійснює контроль над їх виконанням. Використання тих чи інших матеріалів, раціональна організація праці та робочих місць, здійснення виробничих процесів та операцій - все це теж входить в обов`язки інженерів-механіків, тому те, що ми називаємо продуктивністю, безпосередньо залежить від них.

Техніка безпеки, санітарний стан виробництва, і навіть забезпечення позитивного настрою в робочому колективі теж вважається сферою діяльності інженерів-механіків, так що їм часто доводиться не тільки навчати, але і виховувати робітників, і перш за все - своїм особистим прикладом. Тому не дивно, що робочий день у інженера-механіка закінчується набагато пізніше, ніж у інших співробітників підприємства - хоча формально він вважається нормованим.

Коли робітники йдуть, інженеру-механіку часто доводиться залишатися - наприклад, щоб проконтролювати роботу ремонтних бригад, обстежити обладнання або обговорити з вищим начальством організаційні моменти роботи.

Звичайно ж, крім обов`язків, у інженера-механіка на роботі є і права - адже він є експертом в своїй справі. Тому тільки він може вирішувати, дозволяти використовувати обладнання в роботі чи ні: ні директор підприємства, ні будь-якої іншої начальник, який не є фахівцем, не може змусити інженера дозволити людям працювати, якщо той вважає це недоцільним або небезпечним.

Професійне свято - День інженера-механіка, відзначається в нашій країні 30 жовтня, і в цей день вітають також конструкторів і всіх, хто так чи інакше пов`язаний з такою цікавою і точною наукою, якою є механіка. Якби не було цієї науки, людство залишилося б в кам`яному віці, але, на щастя, колись наш далекий предок здогадався використовувати важіль - і це було початком технічного прогресу.

Сьогодні, завдяки невтомній і творчій роботі безлічі фахівців, в тому числі і інженерів-механіків, технічний прогрес розвивається стрімко: постійно з`являються нові винаходи, обладнання та машини, які роблять наше життя багатшим і легше.

Ми вітаємо всіх інженерів-механіків, бажаємо їм нових великих звершень, творчих успіхів і удач у всіх справах, але при цьому і простого людського щастя - любові, здоров`я і благополуччя в родинах. І нехай ваша робота, якщо вона не може бути легкою, завжди буде цікавою і захоплюючою.