Свято 25 січня - день штурмана вмф рф

День штурмана ВМФ РФ відзначається тепер 25 січня, але так було не завжди: можна сказати, що в колишні часи це свято в чомусь був цікавіше і символічно, хоча і відзначався неофіційно, але зате двічі на рік - 21 березня і 23 вересня. Справа в тому, що як раз на ці дні випадає весняне й осіннє рівнодення, і сторони світу можна визначати «на око», не використовуючи спеціальні інструменти: схід і захід визначаються дуже точно, по сходу і заходу сонця.

Відео: новини 25 січня 2015 року

Однак в 1996 році Головнокомандувачем ВМФ РФ був виданий наказ, відповідно до якого Днем штурмана стала дата, безпосередньо пов`язана з появою самої професії - штурманської служба Російського флоту була заснована 25 січня, - і з 1997 року свято стали відзначати саме в цей день.

Виникнення штурманської служби Росії

Своєю появою штурманської служба, як і весь флот Російський, зобов`язана Петру Великому: в 1701 році, 25 січня, цар видав указ про заснування Навигацкой школи в Москві - в ній навчали морському мистецтву молодих людей усіх станів від 12 до 20 років - не брали тільки кріпаків. Якщо згадати один з наших улюблених вітчизняних фільмів - «Гардемарини, вперед!», То можна трохи уявити собі, чому і як вчили майбутніх штурманів в цій школі-пізніше з її старших класів була заснована перша в Росії Морська академія, вже в Петербурзі - саме її випускники офіційно називалися гардемаринами.

Так що в 2001 році відзначалося 300 років з того дня, який можна вважати днем заснування штурманської служби, хоча штурмани з`явилися на флоті раніше - ще в кінці XVII століття.

А чи можна докладніше дізнатися, що таке штурман, і що означає ця професія? Дивно, але ще в епоху Великих географічних відкриттів штурманів називали пілотами, хоча про аеропланах тоді ніхто і не чув: так, на кораблях Колумба, коли він вирушав шукати Індію, було кілька таких пілотів, і одним з них була складена перша карта виявлених морських просторів.

Відео: У Росії сьогодні відзначають день Військово повітряних сил

Вважається, що з штурманів виходять найкращі капітани, і навіть адмірали: Петро I знав про це не з чуток, і любив просувати по службі тих, хто починав служити «знизу», простим матросом, і пробивався нагору тільки завдяки своїм особистим якостям, «а не по іншим причинам ».

Відомо, що Петро багато часу проводив в Голландії, навчаючись там корабельному справі, тому і «штурман» - слово голландське: кермо - stuur, і людина - man - можна назвати його рульовим, так що в цілому ця професія означає управління транспортом, переважно водним і повітряним - друге значення ця професія набула вже в XX столітті.

Штурман - особливості професії

В обов`язки штурмана входить прокладка курсу і стеження за переміщенням судна, а також забезпечення нормальної роботи всіх навігаційних приладів, але побутове уявлення про цю професію набагато ширше: так називають і капітана, і будь-якої людини, здатного управляти морськими (і не тільки) видами транспорту. У широкому сенсі штурманом часто називають і тих, хто може вести за собою людей до певної мети - а це лідерське якість.

Відео: День Військово - повітряних сил

Дійсно, можна сказати, що професія штурмана, якщо вже починати з самих основ, зародилася ще тоді, коли людина ще не освоював моря і океани: вже в найдавніші часи, коли нашим предкам доводилося постійно відкривати для себе нові землі, з`явилися особливі люди - тільки вони знали, як пройти по пустелі, тундрі, диким лісових чагарниках, і іншим незнайомим і небезпечним местам.Соплеменнікі їх дуже цінували і поважали - без них просто ніхто б не вижив, - а користувалися стародавні штурмани інструментами природи: зірками, сонцем, погодою, кліматичними явищами і точками на місцевості, що дозволяють розраховувати час і відстань.

Полярну зірку все штурмани вважають найулюбленішим орієнтиром: по ній дуже легко визначати своє місцезнаходження, однак видно ця зірка тільки в Північній півкулі, а в Південному її роль відведена Сігмі Октанта - дуже слабо помітною зірці, і там мореплавці орієнтуються на Південний Хрест.

Особливо затребуваною і, як кажуть зараз, престижної професія штурмана стала, коли люди захотіли пересуватися по воді: в море знайти вірну дорогу незрівнянно важче, і помилки штурманів в старовину часто ставали причиною грандіозних подій - вважається, що штурмани Колумба збилися з курсу, і в підсумку привели кораблі до зовсім нового континенту.

Цар Петро теж цінував штурманів, і говорив, що вони «справа своє знають», але в Статуті, виданому ним, є і такі вказівки, які ніяк не можна назвати лояльними і придатними цим чинам. Правда, документи є різні: в одному місці йдеться про те, що штурманів не можна пускати на верхню палубу під час побудови, оскільки вони «кодло хамське», і вигляд у них «мерзенний» - більш того, їх наказано не пускати навіть в кабаки, оскільки вони там сильно напиваються і бешкетують. Однак в іншому документі йдеться, що «нє пущать» їх слід тільки в Асамблею - так за Петра називалися розважальні громадські збори, які вважаються попередниками світських балів, - тому що вони, хоча і «слово вимовити не можуть», зате «буйство вчинити не забаряться ».

Штурмани - внесок в історію

Тим часом, багато прославлених флотські командири починали свій шлях саме штурманом, і серед них чимало адміралів, які зробили величезний внесок у створення сучасного Російського флоту. Це двічі Герой Радянського Союзу адмірал Сергій Горшков, який вважається творцем ракетно-ядерного флоту нашої країни- адмірал Володимир Михайлин, який також пройшов всю Велику Вітчизняну війну, і вклав багато сил у розвиток всього флоту - він служив і на Балтиці, і на Північному, і на Тихоокеанському флотах, а також ніс бойову службу в Середземному море-адмірал Аркадій Михайлівський, який почав службу в роки війни, 18-ти річним курсантом, і в 80-і роки XX століття став командувачем Північним флотом - можна назвати і багато інших славних імен.

На карті світу можна знайти чимало географічних назв, пов`язаних з іменами штурманів: тільки на російському Далекому Сході таких об`єктів 89 - це бухти, півострова, острова, миси і т.д.

Офіційно посаду штурмана була затверджена в Російському флоті в 1768 році. На комерційних судах штурманом називали шкіпера - помічника капітана, а на військових - офіцера, вивчила кораблеводіння. У 1880 році штурманський корпус припинив своє існування, тому що з цього часу штурманську науку зобов`язаний був знати будь-який офіцер флоту.

Штурманська служба в наш час

Сучасна штурманської служба не стала легше і простіше, але стала ще складніше, а відповідальності додалося. Звичайно, сьогодні всім допомагає техніка, а й обсяги перевезень в наш час зовсім не ті, що раніше, і штурмани відповідають за все - і за техніку, і за вантажі, і за сам транспортний засіб, і за життя людей теж. У будь-якого штурмана робота творча, тому й підготовка у нього повинна бути відповідною: штурманів сьогодні навчають розбиратися не тільки в картографії і морській справі, а й у метеорології - для того, щоб прокласти курс правильно, дуже важлива погода.

Астрономії штурманів вчили завжди: їм потрібно знати карту зоряного неба, координати і рух небесних тіл, в тому числі особливості руху Сонця і Місяця. Визначати координати судна штурман вчиться, застосовуючи спеціальні прилади - наприклад, секстант і астрокомпас, але він повинен вміти прекрасно орієнтуватися і «на око», в будь-якому місці визначаючи по положенню світил сторони світу.

Вивчають штурмани фізику і математику - алгебру і всі розділи геометрії, і запам`ятовують напам`ять величезні обсяги інформації: графіки, таблиці, системи та ін. - Не дарма государ Петро I, створюючи першу морську школу в Москві, повелів називати її Школою математичних і навігаційних наук. Штурманську службу називають однією з найважливіших складових ВМФ РФ, і історія у неї дійсно багата і велика - завдання сучасного покоління штурманів здаються іншими, більш складними і об`ємними, проте головне завдання у них та ж, що і у їх героїчних попередників - служити своїй Батьківщині вірою і правдою.

Відео: Морські слідопити (12+)

Заслуги штурманів перед Вітчизною не можна переоцінити: ми бажаємо їм, щоб море завжди було спокійним, вітер - попутним, корабель - надійним, а курс - вірним.